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Russia - Francia

Il treno Mosca – Parigi

Questo itinerario è uno dei più lunghi percorsi trans-europei. La sua lunghezza è di3169 km.

Un pò di storia: il collegamento ferroviario diretto a Parigi fu svolto a partire dal 19 secolo fino a 1994. Nel 21 secolo l’interesse dei passeggeri per questa direzione è cominciata a tornare. Nel 2007 la carrozza diretta ha iniziato a fare le corse verso la capitale di Francia. Il 12 dicembre del2011 hainiziato il suo percorso il treno diretto Mosca – Berlino – Parigi.

Il treno durante il suo percorso attraversa diversi paesi, tra i quali Belarus, Polonia, Germania e Francia.

In sostanza non è un treno turisico, ma è un treno di linea. Nonostante questo, però, i coupè nelle carrozze assomigliano le vere stanze degli alberghi.

Nel convoglio del treno “Mosca – Berlino – Parigi” vi sono le carrozze della classe Lux (VIP), le carrozze della prima classe (a due posti), le carrozze della seconda classe (a 4 posti), le carrozze ristorante.

Ogni carrozza è allestita con dei condizionatori, i lavandini nei coupè e i bagni, i quali possono essere usati anche durante le fermate.

 

Il treno Mosca – Nizza

L’itinerario Mosca  - Nizza fu stato molto popolare tra l’aristocrazia russa del XIX secolo. Il primo treno fu partito nel 1864. Questi treni ebbero continuato a fare i loro percorsi fino al 1914.

Il 23 settembre del 2010 è stato inaugurato l’itinerario Mosca – Nizza rinnovato. Questo percorso è praticamente uguale all’itinerario che collegò Russia con il sud di Francia nel XIX-XX secoli.

Nel convoglio del treno Mosca – Nizza vi sono 12 carrozze, delle quali le tre carrozze sono della classe Lux, 6 carrozze sono della prima classe, una carrozza è della 2a classe e due carrozze ristoranti.

I passeggeri hanno diritto di portare con sè un bagaglio a mano, il peso del quale non deve superare i35 kgper gli adulti e15 kgper i ragazzi fino a 12 anni.

Le carrozze della classe Lux (VIP):

-       i coupè con lo spazio allargato;

-       un divano ribaltabile largo120 cme un posto superiore (90 cm), una sedia;

-       un bagno individuale, una doccia, un lavandino, la TV, DVD, un condizionatore individuale, un armadio per i vestiti;

-       un set igienico e la colazione quotidiana;

-       è presente un bar nella carrozza.

 

Le carrozze della prima classe (a due posti):

-       i coupè a 2 posti;

-       un lavandino e un condizionatore dentro il coupè;

-       una doccia e i bagni dentro la carrozza.

Le carrozze della 2° classe (a 4 posti):

-       i coupè sono a 4 posti;

-       un lavandino e un condizionatore dentro il coupè;

-       una doccia e i bagni dentro la carrozza.

 

La carrozza ristorante

Vi sono 2 carrozze ristorante sul treno (oltre il tratto Brest – Varsavia). E’ possibile scegliere tra vari tipi dei piatti caldi, freddi, insalate, i dolci, le bibite calde e fredde, e inoltre le bibite alcoliche esclusive. Il menù è disponibile in lingua russa e inglese, vi sono i piatti tipici russi ed europei.

Se voi preferiate la solitudine e non abbiate voglia di lasciare il vostro coupè, il cuccettista vi aiuterà di chiamare il cameriere e di ordinare le colazioni, i pranzi, le cene o altri prodotti dalla carrozza ristorante, consegnandoli direttamente nel vostro scompartimento.

 

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