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ida y vuelta
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“Rusia” Vladivostok – Moscú – Vladivostok

“Rusia” es el tren especializado de Alta Velocidad del № 001M/002M que circula por la ruta Vladivostok – Moscú – Vladivostok.

El tren “Rusia” tiene el trayecto ferroviario de pasajeros más largo en el mundo (que pasa por el territorio de un  país) atravesando por tierra casi toda Eurasia.

La historia del tren central del país está estrictamente ligada con la historia de la colonización de Siberia y de la región del Extremo Oriente y con la construcción del ferrocarril Transiberiano. En el año 1916,  finalizada la construcción del puente del ferrocaril sobre el río Amur cerca de Jabárovsk, entró en servicio la comunicación directa entre Moscú y Vladivostok.

El tren especializado “Rusia” por primera vez se puso en marcha el 30 del septiembre de 1966. El color exterior del tren periódicamente cambiaba.

Durante la Unión Soviética el exterior era de color guinda con grandes letras de metal. Más tarde era rojo, carmesí, verde. A partir del año 2000 los coches del tren pintan de color de la bandera rusa con el estarcido del escudo de Federación rusa.

El trayecto 001M: Vladivostok – Moscú  (estación Yaroslavsky)

El trayecto 002M:Moscú(estación Yaroslavsky) - Vladivostok

Por primera vez el tren especializado “Rusia” partió del andén de la estación Yaroslavsky el 30 del septiembre de 1996. El tren pasa por el territorio del 8 vías ferroviarias del nuestro país, atravesando 6 zonas horarias. Durante el viaje es

 posible aprender geografía: el tren atraviesa 2 continentes, 14 provincias, 3 krais,  2 repúblicas, y une cerca de 90 ciudades. Los pasajeros pueden disfrutar de los paisajes pintorescos del lago más profundo Baikal, ya que 207 km del trayecto pasa a lo largo del lago.

 

Duración del trayecto Moscú – Vladivostok es 143 h. 20 min., y de Vladivostok a la capital – 145 h. 27 min.

El tren cuenta con 1 coche de clase SV, 5 coches de Segunda clase, 2 coches de plazas reservadas, 1 coche de estado mayor (con asiento para personas de movilidad reducida), 1 vagón-restaurante.

Los coches están equipados con aseos, lámparas Led, información teleindicadores interiores.

Todos compartimentos de Primera están dotados de:

-         TV

-   dos camas (ancho 70 cm) con una mesita abatible

-         enchufe de 220V que permite la recarga de cualquier dispositivo electrónico

-         El acceso se realiza por medio de una tarjeta

-         pulsador para avisar al personal de a bordo 

Servicios a bordo:

-         la comida caliente y refrescos; la cena o el desayuno a elección

-         ropa de cama, toallas, zapatillas

-         conjunto sanitario-higiénico

-         prensa

 

En el  compartimento de Segunda clase hay:

-         TV

-         enchufe de 220V que permite la recarga de cualquier dispositivo electrónico

-         El acceso se realiza por medio de una tarjeta

-         pulsador para avisar al personal de a bordo

-         2 literas (ancho 70 cm) con quitamiedos y mesita abatible

 

Servicios a bordo:

-         restauración

-         ropa de cama

-         conjunto de viaje

-         prensa

En el vagón-restaurante los pasajeros pueden adquirir al coste ofrecido:

- un amplio surtido de platos calientes, tapas, ensaladas, postres, bebidas frías y calientes;

- es posible pedir la comida al compartimento

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